Không có đại lý nào, doanh nghiệp vẫn được cấp phép làm đầu mối xuất nhập khẩu xăng dầu

Theo tìm hiểu của Lao Động, đến thời điểm hiện tại, Xuyên Việt Oil chỉ có 3/10 cửa hàng xăng dầu và không có đại lý theo quy định. Như vậy, doanh nghiệp này không có bất cứ đại lý nào để được làm thương nhân đầu mối xuất nhập khẩu xăng dầu. Thế nhưng, không hiểu vì lý do gì mà doanh nghiệp này vẫn được cơ quan quản lý nhà nước cấp phép làm đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Thiếu điều kiện vẫn được cấp phép?

Sau khi ký Quyết định 1896 về thành lập Đoàn kiểm tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về kinh doanh xăng dầu năm 2023, mới đây, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên đã ban hành Quyết định thu hồi giấy phép xuất, nhập khẩu xăng dầu đối với Công ty TNHH Thương mại vận tải và Du lịch Xuyên Việt Oil.

Xuyên Việt Oil là 1 trong 4 doanh nghiệp thuộc diện thanh tra vừa rồi và cũng là 1 trong số 38 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu lớn trên cả nước, được quyền xuất nhập khẩu xăng dầu.

Đáng chú ý, đây là một trong những doanh nghiệp mặc dù chưa đủ các điều kiện về kinh doanh xăng dầu, nhưng vẫn được cơ quan quản lý nhà nước cấp phép.

Khi đoàn thanh tra của Bộ Công Thương thanh tra doanh nghiệp này trong giai đoạn từ tháng 1.1.2021 đến tháng 2.2022, đã kết luận: Vào tháng 11.2021, Xuyên Việt Oil có văn bản hủy bỏ hợp đồng chuyển nhượng cổ phần với đại lý Công ty Đại Đồng Xuân, nhưng vẫn thực hiện đăng ký hệ thống đại lý và hệ thống phân phối của công ty cho Công ty Đại Đồng Xuân. Điều này, theo kết luận là “không đúng quy định”.

Xuyên Việt Oil cũng chưa đáp ứng điều kiện về hệ thống phân phối xăng dầu của thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu (có tối thiểu 40 tổng đại lý hoặc đại lý hoặc thương nhân nhượng quyền bán lẻ xăng dầu).

Bên cạnh đó, năm 2021, đầu mối này cũng không đăng ký hệ thống phân phối xăng dầu định kỳ với cơ quan quản lý.

Theo tìm hiểu của Lao Động, đến thời điểm hiện tại, Xuyên Việt Oil chỉ có 3/10 cửa hàng xăng dầu và 0/40 đại lý theo quy định. Như vậy, doanh nghiệp này không có bất cứ đại lý nào để được làm thương nhân đầu mối xuất nhập khẩu xăng dầu.

Câu hỏi đặt ra là tại sao Xuyên Việt Oil không đủ điều kiện về hệ thống phân phối nhưng doanh nghiệp này vẫn được Bộ Công Thương cấp giấy phép kinh doanh xuất nhập khẩu xăng dầu.

Dư luận đặt câu hỏi, hành vi nêu trên liệu có dấu hiệu buông lỏng quản lý, không làm tròn nhiệm vụ của một số cán bộ thuộc Bộ Công Thương trong lĩnh vực cấp phép điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực xăng dầu; phải có người đứng ra nhận trách nhiệm. Câu hỏi này rất cần được Bộ Công Thương trả lời trước công luận.

Nợ thuế, không đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu

Trong diện thanh tra lần này còn có Công ty Cổ phần Tập đoàn Thiên Minh Đức (TMD Group). Doanh nghiệp này được thành lập vào năm 2001, có địa chỉ trụ sở chính tại phường Lê Mao, TP Vinh, tỉnh Nghệ An.

Theo báo cáo tài chính, mặc dù có lãi ở 2 năm gần nhất, thế nhưng số tiền này không đủ vá số lỗ lũy kế từ những năm trước đó của TMD Group. Kết quả, tại ngày 31.12.2022, công ty vẫn đang gánh số lỗ lũy kế gần 134 tỉ đồng.

Điều này góp phần đưa vốn chủ sở hữu công ty ở thời điểm kết thúc năm 2022 về còn 1.904 tỉ đồng, trong khi vốn góp của chủ sở hữu là hơn 2.038 tỉ đồng.

Còn Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Hưng Phát (Quảng Bình) – 1 trong 4 doanh nghiệp bị thanh tra – cũng từng có những vi phạm về điều kiện kinh doanh xăng dầu.

Cụ thể, công ty này có 7 cửa hàng bán lẻ xăng dầu thuộc sở hữu, nhưng không có tổng đại lý kinh doanh xăng dầu, đại lý bán lẻ xăng dầu hoặc thương nhân nhượng quyền bán lẻ xăng dầu thuộc hệ thống phân phối của công ty.

Từ đó, kết luận thanh tra nhấn mạnh: “Công ty Hưng Phát không đáp ứng điều kiện về hệ thống phân phối xăng dầu được quy định tại Nghị định 83 của Chính phủ”, đồng thời nêu rõ Công ty Hưng Phát “không thực hiện đăng ký hệ thống phân phối xăng dầu định kỳ theo quy định”.